'언제부터 중국집이 배달비 받았냐' VS '배달료 무료 정책이 자영업자 생태계 파괴'

배달의민족 배달 오토바이

"언제부터 중국집이 배달료를 받았는지…"라며 '배달의민족'에 입점한 중국집 사장님이 식당 소개란에 비싼 배달비를 비판하는 사이다 발언을 던졌다. 해당 글에 누리꾼들은 "사장님 화끈하시다, 응원한다" "요즘 배달비 너무 비싼데 축복이다" "우리 동네는 왜 이런 중국집 없냐" 등 시끌벅적 뜨거운 환호의 반응을 쏟아냈다. 반면 "배달료 무료 정책이 자영업자 생태계를 파괴하는 행위"라며 다른 식당 사장님 사이에서는 비판이 쏟아졌다. 배달비를 받지 않으면, 고객의 배달비 수수료를 자영업자들이 다 감당해야 하는데 자칫하면 소비자들이 이 같은 구조를 당연시할 수 있다는 불안감 때문이다. 배달비에는 음식점 업주가 부담하는 비용과 고객이 내는 금액이 모두 포함된다. 이를 배달의민족 등 플랫폼업체와 배달 기사가 수익을 나누는 구조다. 요즘 상황에서는 업주의 무료 배달비 사이다 발언은 현실성 없는 얘기임에도 다시 회자되는 것은 그만큼 비싼 배달비에 고객들이 염증을 느끼고 있기 때문으로 보인다. 배달앱 이용자 수도 배달비에 대한 불만이 커지면서 1년 전보다 400만명 가까이 감소했다. 빅데이터 아이지에이웍스의 모바일인덱스에 따르면 배달앱 3사(배민·요기요·쿠팡이츠)의 4월 월간활성이용자 수(MAU)는 전년 동기(3321만명) 대비 2926만명으로 11.9% 감소했다. 소비자들이 코로나때는 배달앱을 이용했지만 치솟은 배달비에 고객들이 외식으로 돌아서거나 포장이나 집밥으로 눈을 돌렸다. 여기에 배달 기본료 인상을 요구하며 배달의민족 라이더들은 수시로 파업을 벌이고 있다. 업계에선 기본 배달료가 인상될 경우 비싼 배달비에 고객 이탈이 심각한 상황에서 고객들의 부담이 결국 더 커질수 밖에 없다는 입장이다.